Automobiļu elektrisko savienojumu sistēmās pozicionēšanas kartēm, lai arī tās ir mazas, ir izšķiroša nozīme, lai vadītu, novērstu nepareizu{0}}ievietošanu un bloķēšanu. Materiāla izvēle tieši ietekmē izstrādājuma izmēru stabilitāti, izturību pret vidi un kalpošanas laiku. Tā kā pozicionēšanas kartēm ir jādarbojas ilgstoši dažādās vietās un dažādos apstākļos, materiālam ir jāatbilst ne tikai mehāniskās izturības un nodilumizturības prasībām, bet arī jāņem vērā temperatūras izturība, izturība pret koroziju, izturība pret novecošanos un formējamība. Inženierzinātņu prakse ir parādījusi, ka galvenie materiāli pozicionēšanas karšu veidošanai ir koncentrēti vairāku veidu augstas veiktspējas inženiertehniskajās plastmasās un modificētos kompozītmateriālos, un katrs materiāls piedāvā atšķirīgas priekšrocības, pamatojoties uz lietojumprogrammas vidi.
Visbiežāk izmantotie ir termoplastiskie poliestera materiāli, piemēram, modificēts polibutilēna tereftalāts (PBT). PBT piemīt laba mehāniskā izturība, karstumizturība un izmēru stabilitāte, un tai ir laba plūstamība un īss liešanas cikls iesmidzināšanas formēšanā, padarot to piemērotu masveida ražošanai. Pievienojot stikla šķiedras stiegrojumu, var ievērojami uzlabot tā stiepes izturību un šļūdes pretestību, kas atbilst augstas-vibrācijas un augstas{3}}temperatūras vides prasībām, piemēram, dzinēja nodalījumiem. Tā eļļas izturība ir arī salīdzinoši laba, izturot noteiktu eļļas traipu korozijas pakāpi, un to bieži izmanto šasijas un jaudas nodalījuma vadu instalācijas pozicionēšanas klipos.
Poliamīda materiāliem (PA, pazīstams kā neilons) arī ir svarīga loma klipšu pozicionēšanā. PA ir izcila stingrība un triecienizturība, un tas var uzturēt zināmu elastības pakāpi zemā-temperatūras vidē, padarot to piemērotu vietām, kurās nepieciešama bieža ievietošana un noņemšana, piemēram, kabīnēm un durvīm. Tā pašeļļošanas un nodilumizturības-īpašības samazina nodilumu ievietošanas procesā. Tomēr PA ir augsta higroskopiskums, un mitrā, karstā vai sāls izsmidzināšanas vidē tas ir jāmaina (piemēram, pievienojot hidroizolācijas līdzekļus vai sajaucot ar citiem zemu-higroskopiskiem materiāliem), lai izvairītos no izmēru paplašināšanās, kas ietekmē vadības precizitāti.
Lietojumos, kuros nepieciešama gan augsta karstumizturība, gan liesmas slāpētājs, bieži tiek izvēlēts polifenilēna oksīds (PPE) un tā modificētie materiāli. IAL ir lieliska izmēru stabilitāte un dielektriskās īpašības, plašs temperatūras diapazons un liesmas slāpētāja reitings līdz UL94 V-0, tādēļ tas ir piemērots augstsprieguma sistēmām un dzinēja vadības blokiem jaunos enerģijas transportlīdzekļos, kur ir augstas ugunsdrošības prasības. Tomēr IAL ir šaurs apstrādes logs, un tos bieži sajauc ar citiem sveķiem, lai uzlabotu plūstamību un formējamību.
Speciālo inženiertehnisko plastmasu sāk izmantot, lai risinātu ekstremālās vides vai specifiskas funkcionālās prasības. Piemēram, šķidro kristālu polimēriem (LCP) ir ārkārtīgi zema mitruma absorbcijas spēja, augsta karstumizturība un lieliska elektriskā izolācija, tāpēc tie ir piemēroti klipšu novietošanai augstsprieguma, augstfrekvences signālu pārraides savienotājos. Poliēterēterketons (PEEK), kas pazīstams ar savu īpaši-augsto izturību, ķīmisko izturību un augstu-temperatūras izturību, ir piemērots ekstremālos apstākļos īpašos transportlīdzekļos vai sacīkšu automašīnās. Šie materiāli ir salīdzinoši dārgi un parasti tiek izmantoti kritiskās drošības vai veiktspējas vājās vietās.
Turklāt, lai uzlabotu vispārējo veiktspēju, klipu materiālu pozicionēšanai var izmantot arī saliktas un modificētas metodes. Piemēram, PBT vai PA matricai var pievienot liesmas slāpētājus, UV inhibitorus, cietinātājus vai minerālu pildvielas, lai panāktu tādas integrētas funkcijas kā laika apstākļu izturība, liesmas slāpēšana un pastiprināšana. Virsmas apstrādi var izmantot arī kā papildu līdzekli, piemēram, uzklāt pretkorozijas pārklājumus vai eļļošanu noteiktās vietās, lai pagarinātu kalpošanas laiku.
Kopumā galveno materiālu atlase automobiļu savienotāju pozicionēšanas kartēm ir atkarīga no apstākļiem: augstas temperatūras un vibrācijas vidē priekšroka tiek dota stikla šķiedras pastiprinātam PBT; PA modificētie materiāli ir ieteicami biežai ievietošanai un noņemšanai, kā arī stingrības prasībām; IAL sērijas galvenokārt tiek izmantotas augstas karstumizturības un liesmas slāpēšanas scenārijos; un īpašas plastmasas, piemēram, LCP vai PEEK, tiek uzskatītas par ārkārtējām veiktspējas prasībām. Izmantojot zinātnisku materiālu atlasi un modificētu dizainu, pozicionēšanas kartes var nodrošināt precīzus norādījumus un uzticamu bloķēšanu sarežģītās un pastāvīgi mainīgās automašīnu darbības vidēs, nodrošinot stabilu un drošu transportlīdzekļa elektrisko savienojumu garantiju.
